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Sostituzione frizione sportster
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Moderatori: admin, Power, max-bologna, brodano83
Autore Messaggio
Power
ven mar 14 2014, 08:03
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E' incredibile come abbia potuto girare per così tanto in queste condizioni. Detto ciò vado in conce, prendo un disco antistrappo nuovo e comincio a rimontare, con molta pazienza. Pulisco con un cotton fiocc e straccio tutta la limatura di ferro che c'è nella campana, pulisco e ingrasso tutte le viti col grasso di rame, poi comincio a rimontare seguendo a ritroso la guida di cui sopra.
Tutto pare filare liscio ed arrivo a questo punto
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ven mar 14 2014, 08:03
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[ Modificato ven mar 14 2014, 08:04 ]
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ven mar 14 2014, 08:05
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Perfetto, mi manca solo la regolazione della frizione poi posso mettere l'olio e chiudere ma aspetta che prima serro il rinvio del cavo sul carter.... dò mezzo giro di chiave e...... TRACK! La vite del rinvio si spacca in due lasciandomi il filetto dentro!
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ven mar 14 2014, 08:06
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ven mar 14 2014, 08:08
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Bestemmio a più non posso poi me ne faccio una ragione. Rismonto di nuovo il fottuto carter, sgancio leva e cavo della frizione e cerco di estrarre il filetto. Fortunatamente con una pinza appuntita riesco a svitare la filettatura rimasta nel carter ed estrarre il cavo.
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Power
ven mar 14 2014, 08:08
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ven mar 14 2014, 08:11
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Oggi provo a comprare un cavo nuovo e vediamo se riesco a richiudere senza ulteriori sfighe.....
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brodano83
mer apr 09 2014, 06:06
Brodano22

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Mi viene da dire, bella Power...
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max-bologna
mer apr 09 2014, 07:06
max-bologna

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hahahahahah bel lavoro... ma non hai ancora finito??
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